PARKER比例閥維修
控制流量的比例閥通常由閥芯和控制線圈構(gòu)成，線圈通常通過直流電流，控制直流電流的大小來改變閥芯的位置，即控制比例閥的開度，從而控制流量。樓主問的可能是直流電流如何產(chǎn)生的，通常有兩種方法：一是脈沖調(diào)寬型，由閥本身的控制器或外接的伺服器產(chǎn)生一定頻率的脈沖，改變脈沖的占空比，改變輸出電流的大小；二是脈沖調(diào)頻型，脈沖的寬度一定，通過調(diào)整脈沖的頻率，改變輸出電流的大小。控制信號應(yīng)該用模擬量
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伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障，有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是：一、有條件的將閥卸下，上實驗臺復(fù)測一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。閥問題不大，再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢，滯環(huán)嚴(yán)重、甚***能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作。
(1)閥不工作
原因有：馬達(dá)線圈斷線，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
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